Sự Im Lặng Đáng Sợ Trước "Cơn Bão"
Trong khi Không quân Hoa Kỳ vừa gây chấn động với sự ra mắt của tiêm kích tàng hình F-47 (do Boeing chế tạo), thì Hải quân dường như khá im hơi lặng tiếng. Tuy nhiên, giới quan sát quân sự biết rằng sự im lặng này là vỏ bọc cho một dự án tuyệt mật mang tên F/A-XX.
Thực tế, Hải quân Mỹ không hề "ngủ quên". Cả hai gã khổng lồ quốc phòng là Boeing và Northrop Grumman đều đã bí mật bay thử nghiệm các nguyên mẫu của F/A-XX. Những "quái thú" bầu trời này hiện đang được cất giữ nghiêm ngặt trong các hangar tuyệt mật tại Missouri và Florida, sẵn sàng cất cánh ngay khi có lệnh.
Tại Sao F/A-XX Lại Cấp Bách Đến Vậy?
Câu trả lời nằm ở bên kia bán cầu: Trung Quốc.
Bắc Kinh đang tăng tốc chóng mặt. Họ đã bay thử nghiệm tiêm kích tàng hình dành riêng cho tàu sân bay (được cho là J-35) và vừa hạ thủy siêu hàng không mẫu hạm chạy năng lượng hạt nhân. Với tham vọng sở hữu 6 nhóm tác chiến tàu sân bay trong vài năm tới, Trung Quốc đang đe dọa trực tiếp đến vị thế độc tôn trên biển của Mỹ.
Hải quân Mỹ hiện tại đang dựa quá nhiều vào dòng F/A-18 Super Hornet. Dù hiệu quả tại Trung Đông hay Yemen, nhưng F/A-18 có tầm bay ngắn, khiến các tàu sân bay Mỹ phải di chuyển vào vùng nguy hiểm của tên lửa diệt hạm đối phương nếu muốn tham chiến. Chiến trường Thái Bình Dương mênh mông đòi hỏi một "cú đấm" dài hơi hơn.
Giải Mã F/A-XX: "Sát Thủ" Vô Hình Trên Biển
Theo các nguồn tin rò rỉ, F/A-XX không chỉ là máy bay, nó là một hệ thống chiếm ưu thế trên không hoàn toàn mới với những thông số kỹ thuật vượt trội:
1. Thiết kế Cánh Tam Giác (Delta Wing) Tối Ưu Khác với các dòng máy bay truyền thống, F/A-XX sở hữu thiết kế cánh tam giác liền thân (tailless), loại bỏ cánh đuôi đứng. Điều này giúp tối ưu hóa lực nâng, tăng khả năng tàng hình (do giảm diện tích phản xạ radar) và hoạt động hiệu quả ở độ cao cực lớn.
2. Tầm Bay Kỷ Lục: Sự Trở Lại Của Những "Huyền Thoại" Điểm yếu lớn nhất của Hải quân Mỹ kể từ khi "Mèo già" F-14 Tomcat và A-6 Intruder nghỉ hưu là thiếu máy bay tầm xa.
F/A-XX có tầm hoạt động ước tính lên đến 1.000 dặm (hơn 1.600 km), tăng ít nhất 25% so với các chiến đấu cơ hiện tại.
Khi kết hợp với drone tiếp dầu tàng hình MQ-25 Stingray, F/A-XX có thể mang hỏa lực đến mọi ngõ ngách của Thái Bình Dương mà tàu sân bay mẹ vẫn nằm ngoài tầm với của tên lửa Trung Quốc.
3. Tàng Hình Cấp Độ B-21 Raider Vỏ máy bay được phủ vật liệu hấp thụ radar thế hệ mới màu xám nhạt, tương tự như siêu máy bay ném bom B-21 Raider. Công nghệ Carbon Composite cao cấp của Mỹ vẫn đang giữ ngôi vương thế giới, đảm bảo F/A-XX gần như "vô hình" trước các hệ thống phòng không hiện đại.
4. Động Cơ & Hỏa Lực
Hai động cơ được giấu sâu trong thân máy bay, kết hợp với cửa xả thiết kế đặc biệt giúp giảm tín hiệu nhiệt (IR) tối đa.
Khoang vũ khí trong thân (Internal Bays) cực lớn, cho phép mang theo các loại tên lửa tầm xa hạng nặng mà không phá vỡ cấu hình tàng hình. Cửa khoang vũ khí thiết kế dạng răng cưa để triệt tiêu sóng radar khi khai hỏa.
5. "Phi Đội Robot" (Loyal Wingman) F/A-XX sẽ không chiến đấu một mình. Nó đóng vai trò là "máy bay mẹ", chỉ huy một nhóm drone không người lái đi kèm. Các drone này có thể làm nhiệm vụ trinh sát, làm mồi nhử hoặc thậm chí là lao vào tiêu diệt mục tiêu theo lệnh.
Quyết Định Tỷ Đô Đang Chờ Trên Bàn Tổng Thống
Dù công nghệ đã sẵn sàng, nhưng rào cản lớn nhất hiện nay là thủ tục hành chính. Bộ Quốc phòng Mỹ (Lầu Năm Góc) đang tỏ ra chậm trễ trong việc chốt đơn đặt hàng, khiến Quốc hội vô cùng sốt ruột.
Chủ tịch Tiểu ban Quốc phòng Hạ viện, ông Ken Calvert, đã cảnh báo gay gắt: "Bất kỳ sự do dự nào cũng sẽ khiến Hải quân rơi vào thế yếu trước Trung Quốc". Để chứng minh quyết tâm, Quốc hội Mỹ thậm chí đã tự ý bổ sung gần 1 tỷ USD vào ngân sách để ép dự án phải chạy nhanh hơn.
Giờ đây, "quả bóng" đang nằm trong chân của Tổng thống Donald Trump. Một chữ ký phê duyệt của ông sẽ không chỉ khởi động dây chuyền sản xuất của một siêu vũ khí, mà còn là thông điệp răn đe mạnh mẽ nhất gửi tới các đối thủ bên kia đại dương.
Tom
www.Vietpressusa.us