VietPress USA (27/6/2026): Từ chiều Thứ Sáu 26/6 và hôm nay Thứ Bảy 27/6, Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết đã mở nhiều cuộc tấn công mạnh nhất vào các cơ sở quân sự, radar, bộ chỉ huy quân Cách mạng Hồi giáo của Iran sau khi Iran mở cuộc tấn công vào các tàu dầu và Container trên Eo biển Hormuz và tấn công bằng máy bay cảm tử không người lái vào Bahrain.
 |
| Ảnh minh họa (nguồn: NexFuture.net) |
Bộ chỉ huy Centcom cho biết vào chiều thứ Sáu rằng các lực lượng Mỹ đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào Iran như "một phản ứng mạnh mẽ" trước các cuộc tấn công của Iran hôm thứ Năm nhằm vào một tàu chở hàng trên eo biển Hormuz.
Trước đó cùng ngày, Tổng thống Donald Trump tuyên bố Iran đã vi phạm các điều khoản của lệnh ngừng bắn với Mỹ khi phóng "ít nhất bốn máy bay không người lái tấn công tự sát (One Way Attack Drones)" vào các tàu đang đi qua eo biển Hormuz. Ông gọi đây là "một hành động vi phạm ngớ ngẩn" đối với thỏa thuận ngừng bắn.
Quân đội Mỹ cho biết họ đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các địa điểm lưu trữ tên lửa và máy bay không người lái (drone), cùng các trạm radar ven biển của Iran vào thứ Sáu, chỉ một ngày sau khi Tehran tấn công một tàu chở hàng tại eo biển Hormuz.
Các cuộc tấn công do lực lượng thuộc Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) thực hiện diễn ra sau khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tấn công tàu container mang cờ Singapore Ever Lovely gần bờ biển Oman hôm thứ Năm.
Theo CENTCOM, Iran đã sử dụng một máy bay không người lái cảm tử để tấn công con tàu khi nó đang rời eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược của khu vực. Mạn phải của tàu và khu vực buồng lái bị hư hại, nhưng không có ai trên tàu bị thương, theo thông tin từ Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), đơn vị trực thuộc Hải quân Hoàng gia Anh.
CENTCOM cáo buộc Iran đã vi phạm thỏa thuận ngừng bắn vốn đang rất mong manh thông qua vụ tấn công con tàu.
Trong một tuyên bố, CENTCOM cho biết:
"Hơn nữa, hành vi nguy hiểm của Iran đã làm suy yếu quyền tự do hàng hải trong bối cảnh hoạt động thương mại ngày càng phụ thuộc vào tuyến vận tải quốc tế quan trọng này."
CENTCOM cũng cho biết lực lượng Mỹ trong khu vực vẫn đang cung cấp hoạt động phối hợp và hỗ trợ bảo đảm hành trình an toàn cho các tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz. Khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí đốt của thế giới được vận chuyển qua tuyến đường này. Quân đội Mỹ khẳng định họ vẫn duy trì sự hiện diện và cảnh giác để bảo đảm mọi điều khoản trong thỏa thuận với Iran được tuân thủ đầy đủ.
Một quan chức Ngũ Giác Đài nói với The Hill rằng các cuộc không kích của Mỹ đã kết thúc vào khoảng 17:30 EDT ngày thứ Sáu.
Trong khi đó, Iran tuyên bố có quyền kiểm soát eo biển Hormuz và cảnh báo rằng chỉ những tàu phối hợp lộ trình với Tehran mới có thể được bảo đảm đi lại an toàn.
Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi cho biết mọi nỗ lực nhằm làm suy yếu vai trò của Iran có thể dẫn đến:
"Việc đình chỉ tuyến hàng hải song song đã được chỉ định."
Ông cũng viết trên mạng xã hội X: "Việc đi lại an toàn qua eo biển Hormuz, với các thỏa thuận mơ hồ, các tuyến đường song song hoặc các quyết định được đưa ra mà không tính đến vai trò của Iran với tư cách là quốc gia ven biển, sẽ không thể được bảo đảm."
Chiều thứ Sáu, tại Phòng Bầu dục, Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ có thể sẽ có hành động quân sự đối với Iran khi được hỏi liệu Tehran có phải đối mặt với hậu quả sau vụ tấn công tàu container hay không.
Ông trả lời: "Chúng ta sẽ xem."
Trump nói thêm: "Tôi không hài lòng vì họ đã nổ súng ngày hôm qua. Thực ra là bốn phát. Đó không phải tàu của đồng minh, nhưng vẫn là một con tàu. Một con tàu rất đắt tiền. Nó vẫn ổn, nhưng đã bị hư hại đôi chút. Họ không nên làm như vậy."
Iran mở cuộc tấn công trả đũa nhằm vào Bahrain sau các đợt không kích mới nhất của Mỹ
Iran đã tiến hành một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào Bahrain vào sáng sớm thứ Bảy hôm nay 27/6, chỉ vài giờ sau khi quân đội Mỹ thực hiện các cuộc không kích vào các địa điểm quân sự của Iran.
Bahrain, nơi đặt căn cứ của Hạm đội 5 Hải quân Mỹ, cho biết nước này đã bị nhiều máy bay không người lái của Iran tấn công và lên án đây là hành động vi phạm trắng trợn chủ quyền của mình. Bahrain cáo buộc Tehran đang "làm mất ổn định an ninh, xuất khẩu hỗn loạn và phá hoại sự ổn định của khu vực."
Hiện chưa có báo cáo ngay lập tức về thiệt hại hay thương vong tại quốc gia vùng Vịnh này.
Vài giờ sau đó, Trung tâm Điều phối Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UK Maritime Trade Operations - UKMTO) cho biết một tàu đang đi qua eo biển Hormuz đã bị một vật thể chưa xác định bắn trúng. Buồng lái của con tàu bị hư hại, nhưng không có ai bị thương.
Cuộc tấn công này dường như là hành động đáp trả chiến dịch của Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) hôm thứ Sáu, trong đó quân đội Mỹ nhắm vào các kho chứa tên lửa, máy bay không người lái và các trạm radar ven biển của Iran.
Cuộc không kích của Mỹ được tiến hành để đáp trả việc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) hôm thứ Năm đã tấn công tàu chở container mang cờ Singapore Ever Lovely gần bờ biển Oman khi con tàu đang rời eo biển Hormuz.
Khi giải thích về chiến dịch quân sự, Tổng thống Donald Trump cho rằng Iran đã "ngu ngốc" vi phạm thỏa thuận ngừng bắn.
Khi được hỏi tại Phòng Bầu dục liệu Iran có phải đối mặt với hậu quả sau vụ tấn công hay không, ông Trump trả lời: "Chúng ta sẽ biết."
Các cuộc tấn công ăn miếng trả miếng diễn ra trong bối cảnh Mỹ vẫn đang đàm phán với Tehran về chương trình hạt nhân của Iran cũng như nỗ lực chấm dứt xung đột.
Đầu tháng này, Tổng thống Trump đã ký một biên bản ghi nhớ gồm 14 điểm với chính quyền Iran, trong đó có thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 60 ngày và kế hoạch mở lại tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz.
Eo biển Hormuz là một điểm nghẽn hàng hải chiến lược của thế giới, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.
Iran từ lâu khẳng định quyền kiểm soát đối với tuyến đường này và cảnh báo rằng việc đi lại an toàn qua eo biển chỉ được bảo đảm đối với các tàu phối hợp lộ trình với Tehran.
Bộ Ngoại giao Iran hôm thứ Bảy cáo buộc Mỹ đã vi phạm thỏa thuận ngừng bắn và tuyên bố quân đội nước này sẽ:
Theo hãng tin Reuters: "Bảo vệ chủ quyền, an ninh và lợi ích quốc gia bằng toàn bộ sức mạnh của mình."
Trong khi đó, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) ra tuyên bố lên án mạnh mẽ các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran nhằm vào Bahrain.
Kuwait cũng lên án vụ tấn công, gọi đây là "hành động gây hấn đáng lên án của Iran" đối với Bahrain và cho rằng đây là "mối đe dọa trực tiếp đối với an ninh và sự ổn định" của quốc gia này.
Quân đội Mỹ tiến hành các đợt không kích lớn nhằm vào Iran giữa lúc căng thẳng khu vực leo thang
Quân đội Hoa Kỳ đã tiến hành một loạt cuộc không kích quy mô lớn nhằm vào các tài sản và cơ sở hạ tầng quân sự của Iran, một động thái có nguy cơ đẩy tình hình bất ổn ở Trung Đông leo thang thành một cuộc xung đột khu vực rộng lớn hơn. Chiến dịch tấn công chính xác này nhắm vào các trung tâm chỉ huy và các vị trí chiến lược, được thực hiện sau nhiều tuần căng thẳng gia tăng và các báo cáo tình báo cho rằng có những mối đe dọa cận kề đối với lực lượng Mỹ trong khu vực.
Ngũ Giác Đài xác nhận các cuộc tấn công chính xác chiến lược.
Theo tuyên bố chính thức của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, chiến dịch phối hợp này nhằm làm suy giảm năng lực của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) và các mạng lưới liên kết với lực lượng này. Các quan chức Ngũ Giác Đài xác nhận nhiều mục tiêu, bao gồm các cơ sở sản xuất máy bay không người lái, kho đạn dược và trung tâm chỉ huy, đã bị vô hiệu hóa trong các đợt tấn công đầu tiên.
"Những cuộc không kích này là hành động cần thiết và tương xứng nhằm bảo vệ nhân viên Hoa Kỳ, ngăn chặn việc xuất khẩu vũ khí gây mất ổn định và răn đe các hành động gây hấn tiếp theo," một quan chức quân đội cấp cao của Mỹ cho biết với điều kiện giấu tên.
Quan chức này nhấn mạnh rằng chiến dịch dựa nhiều vào thông tin tình báo theo thời gian thực để tối đa hóa độ chính xác đồng thời giảm thiểu nguy cơ ảnh hưởng đến dân thường ở khu vực xung quanh.
Tehran lên án "hành động gây hấn trắng trợn"
Đáp lại các hành động quân sự này, truyền thông nhà nước Iran ngay lập tức phát sóng tuyên bố lên án mạnh mẽ từ giới lãnh đạo Tehran, cho rằng các cuộc không kích là một hành động thù địch vô cớ.
Hãng thông tấn nhà nước IRNA đưa tin rằng các cuộc tấn công đã gây thiệt hại cho một số cơ sở hạ tầng dân sự và khiến nhiều người thương vong.
"Hành động gây hấn trắng trợn của lực lượng Mỹ đã vi phạm luật pháp quốc tế và xâm phạm chủ quyền khu vực," người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran tuyên bố. "Tehran bảo lưu quyền hợp pháp để đáp trả vào thời điểm và địa điểm thích hợp nhằm bảo vệ an ninh quốc gia."
Lo ngại gia tăng về tác động đối với eo biển Hormuz
Các nhà quan sát khu vực và thị trường năng lượng quốc tế đang theo dõi sát diễn biến với nhiều lo ngại, đặc biệt là nguy cơ gián đoạn các tuyến hàng hải quan trọng. Các cơ quan giám sát hàng hải đã ban hành cảnh báo an ninh ở mức cao hơn đối với các tàu thương mại hoạt động tại Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, tuyến vận tải dầu mỏ chiến lược của thế giới.
Các nguồn tin ngoại giao cho biết các quốc gia vùng Vịnh đang tích cực tiến hành các cuộc trao đổi ngoại giao không chính thức nhằm ngăn chặn tình hình tiếp tục leo thang. Trong khi đó, Liên Hợp Quốc đã kêu gọi cả Washington và Tehran kiềm chế tối đa, cảnh báo rằng chỉ một tính toán sai lầm từ bất kỳ bên nào cũng có thể châm ngòi cho một cuộc xung đột trên nhiều mặt trận với những hậu quả kinh tế toàn cầu nghiêm trọng.
Giá dầu đang tiến gần mức trước chiến tranh. Tại sao giá xăng vẫn chưa giảm theo?
Giá dầu đang dần quay về mức trước khi xảy ra chiến tranh sau khi Mỹ và Iran đạt được một biên bản ghi nhớ (MOU) nhằm chấm dứt xung đột. Tuy nhiên, giá xăng vẫn ở mức cao đáng kể.
Trong khi Tổng thống Trump cáo buộc các tập đoàn dầu khí lớn "trục lợi bằng cách đẩy giá", các chuyên gia phân tích cho rằng chính các chủ trạm xăng độc lập mới là những người chậm hạ giá bán lẻ.
"Người dân tức giận với các công ty dầu khí lớn vì giá xăng không giảm nhanh như giá dầu thô... Nhưng sự tức giận đó đã đặt nhầm chỗ," Andy Lipow, Chủ tịch Lipow Oil Associates, cho biết trong email gửi The Hill.
Ông nói thêm:
"Các công ty dầu khí sở hữu chưa đến 5% số trạm xăng, dù thương hiệu của họ xuất hiện ở hầu hết các trạm. Người dân nên tức giận với các chủ trạm xăng địa phương. Chính họ đang kiếm được rất nhiều tiền."
Giá dầu và theo đó là giá xăng đã tăng vọt trong thời gian xảy ra chiến tranh với Iran. Giá xăng trung bình trên toàn nước Mỹ từng vượt 4,50 USD/gallon vào đầu năm nay.
Nguyên nhân là Iran có khả năng phong tỏa Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược vận chuyển khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu.
Một nội dung quan trọng của MOU là đảm bảo tàu thuyền được lưu thông tự do qua Eo biển Hormuz. Tuy nhiên, việc thực hiện điều này vẫn gặp nhiều khó khăn. Cuối tuần, Iran đã nổ súng vào một con tàu mà nước này cho là không đi đúng tuyến quy định nhằm khẳng định quyền kiểm soát vùng biển. Đáp lại, chính quyền Trump đã tiến hành tấn công Iran vào tối thứ Sáu.
Tính đến thứ Sáu, trước hành động quân sự mới nhất của Mỹ, giá dầu chuẩn West Texas Intermediate (WTI) giao dịch quanh 69 USD/thùng, gần như quay trở lại mức trước chiến tranh khoảng 67 USD/thùng.
Tuy nhiên, giá xăng vẫn ở mức cao. Theo AAA, giá xăng trung bình trên toàn quốc vào thứ Sáu là 3,90 USD/gallon, cao hơn gần 1 USD so với cuối tháng Hai.
Rob Smith, Giám đốc mảng bán lẻ nhiên liệu toàn cầu thuộc bộ phận Lọc dầu và Tiếp thị của S&P Global Energy, cho biết:
"Có câu nói rằng giá bán lẻ 'tăng nhanh như tên lửa nhưng giảm chậm như chiếc lông vũ', và điều đó đúng."
Ông giải thích thêm rằng:
"Các nhà bán lẻ xăng đã bị thu hẹp lợi nhuận trong tháng Tư, nên họ cần thời gian để bù đắp phần lợi nhuận đã mất."
Một nguyên nhân khác là lượng tồn kho xăng của các doanh nghiệp đang ở mức thấp, theo Claudio Galimberti, Kinh tế trưởng của Rystad Energy.
Ông cho biết:
"Hiện đang là mùa cao điểm đi lại nên nhu cầu rất lớn."
Ông cũng nói thêm rằng sau thời gian dài gián đoạn nguồn cung, lượng tồn kho xăng dầu trên toàn thế giới đã giảm mạnh.
Trong khi đó, Tổng thống Trump tiếp tục chỉ trích ngành dầu khí, dù nhận phải phản ứng từ chính các doanh nghiệp vốn thường có lập trường gần gũi với ông.
Ông viết trên Truth Social:
"Các công ty dầu khí lớn không giảm giá bán tại cây xăng tương xứng với mức giảm mạnh của giá dầu mà họ đang mua."
Ông tiếp tục: "Nói cách khác, khách hàng đang bị 'chặt chém'."
Trump cho biết ông đã chỉ đạo Bộ Tư pháp Mỹ (DOJ) ngay lập tức điều tra vấn đề này và cảnh báo:
"Giá xăng tốt hơn hết là nên giảm nhanh hơn nhiều so với những gì tôi đang thấy."
Tuy nhiên, Viện Dầu khí Mỹ (API) đã bác bỏ cáo buộc này.
Người phát ngôn Bethany Williams cho biết:
"Giá xăng không biến động đồng bộ với giá dầu thô, đặc biệt trong bối cảnh một cuộc khủng hoảng toàn cầu vẫn đang ảnh hưởng đến nguồn cung, hoạt động lọc dầu và lượng tồn kho."
Giám đốc tài chính của Chevron, Eimear Bonner, cũng phát biểu trên CNBC rằng: "Sẽ cần thời gian."
Bà giải thích: "Luôn có độ trễ giữa việc giá dầu giảm và thời điểm người tiêu dùng thấy giá xăng tại cây xăng giảm theo. Chúng tôi kỳ vọng giá sẽ giảm khi thị trường tiếp tục ổn định."
Theo Hiệp hội Cửa hàng Tiện lợi Quốc gia (NACS), phần lớn các trạm xăng tại Mỹ là doanh nghiệp nhỏ; khoảng 55% chỉ sở hữu một địa điểm. API cho biết dưới 5% số trạm xăng thuộc sở hữu của các tập đoàn dầu khí lớn.
Rob Smith cũng nghi ngờ việc có hành vi "trục lợi giá":
"Thị trường bán lẻ xăng của Mỹ quá phân mảnh về quyền sở hữu nên rất khó có khả năng các bên phối hợp để cùng nâng giá."
Ông nói thêm: "Do tính cạnh tranh rất cao, bảng giá xăng xuất hiện ở khắp nơi và áp lực cạnh tranh về giá cũng như lợi nhuận là rất lớn. Vì vậy, rất khó để có một hành động nâng giá có tổ chức."
Dù vậy, giá xăng vẫn ở mức cao đang gây áp lực lớn lên các hộ gia đình có thu nhập thấp và trung bình.
Mark Wolfe, Giám đốc điều hành Hiệp hội Giám đốc Chương trình Hỗ trợ Năng lượng Quốc gia, cho biết:
"Đối với các hộ gia đình thu nhập thấp và nhiều gia đình thu nhập trung bình sống dựa vào từng kỳ lương, việc phải chi thêm 100 USD mỗi tháng cho năng lượng là một gánh nặng đáng kể. Họ buộc phải đánh đổi những khoản chi tiêu khác."
Ông cho biết thêm: "Các hộ thu nhập thấp có khả năng phải vay thêm qua thẻ tín dụng chỉ để trả tiền xăng và sưởi ấm. Các gia đình thu nhập trung bình sẽ cắt giảm những khoản chi tiêu không thiết yếu như ăn ngoài, du lịch, mua sắm quần áo và các khoản tiêu dùng khác vốn hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương."
HẠNH DƯƠNG
Tổng hợp
www.Vietpressusa.us