 |
| Mũi chiếc máy bay hàng không dân sự A320 do phi công Alexander Akopov lái đã bị mưa đá phá nát |
VietPress USA (31/7/2017): Trung Đông là vùng nắng cháy và thời tiết như thiêu đốt vào mùa hè, thế nhưng một trận cuồng phong và mưa đá lớn chưa từng thấy
trong lịch sử khoảng trong nửa thế kỷ đã bất ngờ ập xuống thủ đô Istanbul của
Thổ Nhĩ Kỳ (Turkey).
Báo chí mô tả khác nhau về kích thước các cục mưa đá từ Trời
cao bắn xuống như những viên đạn. Nhiều báo mô tả cục mưa đá lớn như trái banh
đánh Golf; có báo nói bằng cỡ trứng vịt; nhưng tin từ Yahoo cho rằng kích thước
trung bình của các cục mưa đá khoảng 9cm.
Trận cuồng phong và mưa đá quá lớn đã làm cho thủ đô Thổ Nhĩ
Kỳ Istanbul chìm trong biển nước. Các con đường ngập nước cao và hằng triệu triệu cục nước
đá lớn rớt xuống gần như làm thay đổi bộ mặt thủ đô và các thành phố kế cận. Những
mái nhà bị thủng lỗ và các cửa kính những ngôi cao ốc đa phần bị vỡ nát.
Nhiều xe Buýt hay xe du lịch đã bị các cục nước đá mạnh như
đầu đạn làm xuyên thủng thùng xe và vỡ hết kính chắn gió phía trước hoặc
kính phía sau xe. Nhiều khách bộ hành trên phố đã vội vàng tìm chỗ ẩn núp;
nhưng tin sơ khởi cho hay ít nhất 25 người đã bị thương nặng hay vết thương
tương đối trên trán hay định đầu. Tuy vậy cũng có tin nói chỉ 10 người bị thương.
Trong cơn bão tố và mưa đá cục rất lớn và nặng chưa từng thấy trong lịch
sử Trung Đông, một chuyến bay dân sự Airbus A320 của hãng Hàng không Thổ Nhĩ Kỳ
Atlasglobal, do Phi công Alexander Akopov người Ukriane điều khiển chở 127 du
khách cất cánh từ Istanbul bay đi Erkan, đảo Cyprus. Khi máy bay vừa cất cánh
thì trận bão nước đá vây kín khắp bầu trời và những cục nước đá quá lớn đã phá
nát mũi nhọn ở đầu chiếc phản lực dân sự A320; cũng như làm bể rạn vụn hai kính
lớn trước buồng lái của phi công chính và phi công phụ.
Có một điều may mắn lạ lùng là chẳng hiểu sao mà những cục
nước đá quá lớn đã không bắn vào ống phản lực đang quay ở hai cánh máy bay. Nhiều
chuyên gia cho rằng khi những cục nước đá lọt vào ống phản lực quá nóng đã vội
bốc hơi nên không bị ảnh hưởng gì.
Viên phi công người quốc tịch Ukraine Alexander Akopov không
còn nhìn thấy đường bay nên buộc phải quay trở lại Istanbul. Hướng dẫn của đài
kiểm soát không lưu lo ngại và nghe các tiếng la thét của 127 hành khách trên
máy bay.
 |
| Nhìn từ phòng lái của Phi công chính và Phi công phụ. Các tấm kính đã bị vở vụn nhưng vẫn còn dính..
Phi công chính báo cáo là khi vừa cất cánh lên độ cao 1,300
bộ cách mặt đất thì mũi của phi cơ đã bị mưa đá bắn vào làm bể toác ra nên các hệ
thống Radar dẫn đường đều bị hư hỏng.
Trước cái chết đành phải liều để tìm đường sống. Theo lệnh của
Phi công trưởng, các tiếp viên kêu gọi hành khách bình tĩnh vào đeo mặt nạ dưỡng
khí vào, cúi người xuống phía đầu gối. Phút sinh tử đã đến, Phi công Ukraine
Alexander Akopov đã điều khiển phi cơ trong trạng thái mù vì không còn Radar dẫn
đường và ông đã cho đáp an toàn xuống phi trường quốc tế Ataturk của Istanbul.
Khi Phi cơ đáp xuống an toàn, tiếng reo hò và tiếng khóc mừng
rỡ vang dội trong khoang máy bay. Phi công của các máy bay có mặt lúc đó trên
phi trường Ataturk đã leo lên tận phi cơ A320 để bắt tay chúc mừng một thiên tài
phi công và là một anh hùng cứu mạng 127 du khách và phi hành đoàn.
Sáng Thứ Hai 31/7/2017, Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko đã trao tặng Huân Chương Anh Hùng của Ukraine cho Phi công Alexander Akopo đã anh dũng, can đảm, tài năng, mưu trí, dũng cảm điều khiển chuyến bay bị hư hại do mứa đá trong cơn bão lốc nhiệt đới để cứu mạng cho 127 người an toàn đáp xuống mặt đất. |
Một Video thu được trong phi cơ cho thấy cảnh hành khách khóc lóc, la thét run sợ trước cái chết sắp đến. Nhưng sau khi đáp xuống an toàn, Phi công Akopov nói rằng "Tôi đã bay 30 năm ròng rã. Vâng, quý vị có thấy máy bay đáp xuống không? Tốt quá phải không? Tất cả hành khách đều sống sót. Đó là chuyện bình thường mà. Đó là sự chuyên nghiệp thực tế của chúng tôi".
 |
Hình ảnh trên đây là một chiếc máy bay khác cũng đã bị mưa
đá tấn công khi mới khởi sự lúc máy bay đáp xuống. Ông Oleg Lungul là một kỹ sư
làm việc tại phi trường quốc tế Ataturk nói rằng vì tình trạng bão mạnh và mưa
đá cục lớn như quả trứng gà nên phi trường buộc phải đóng cửa.
 |
| Kính sau của một xe hơi bị vở nát vì mưa đá |
