 |
| Máy bay British Airways cháy trên phi đạo khi bắt đầu cất cánh tại phi trường Las Vegas 4:00PM chiều 08-9-2015 |
 |
| 157 hành khách, 10 tiếp viên, 3 phi công thoát ra an toàn qua 2 thang hơi thoát hiểm |
VietPress USA (09-9-2015): Một tai nạn hàng không
thảm khốc đã tránh được trong đường tơ kẻ tóc tại phi trường Las Vegas vào lúc
4:00 giờ chiều địa phương ngày Thứ Ba 08/9/2015 khi chiếc phản lực dân sự của
hãng Hàng không Anh quốc British Airways
đã bất ngờ bốc cháy ổ máy bên trái lúc máy bay bắt đầu chạy ra phi đạo để chuẩn
bị cất cánh.
Chiếc máy bay Boeing 777-200 của British Airways lúc đó chở 157 hành khách, 10 nhân viên phi hành và
3 Phi công đã lăn bánh ra đường băng và gầm rú để lấy đà cất cánh thì bất ngờ ổ
máy và Turbin bên trái bốc cháy làm cột khói đen cuồn cuộn tỏa lên bầu trời ở đầu
phi đạo Las Vegas.
 |
| Phi công trưởng Chris Henkey có 4 thập niên kinh nghiệm |
Trong phần
âm thanh ghi lại từ chiếc Hộp đen nghe rõ tiếng người Phi công trưởng là Chris Henkey đã rất bình tĩnh báo cho Trung tâm kiểm soát Không lưu Las Vegas biết
rằng “"We are evacuating on the
runway. We have a fire, I repeat, we are evacuating." (Chúng tôi đang
thoát hiểm ngay trên phi đạo. Chúng tôi bị hỏa hoạn. Tôi lặp lại, chúng tôi
đang thoát hiểm.)
Chỉ 2
phút sau thì đội lính cứu hỏa đóng ngay trong phi trường Las Vegas đã có mặt trấn
át ngọn lửa và tất cà 157 hành khách, 10 nhân viên phi hành và 3 Phi công đã
hoàn toàn thoát ra khỏi máy bay bằng 2 thang thóat hiểm một cách an toàn.
Tuy thế đã có ít nhất 14 người được đưa tới bệnh viện vì bị
các vết thương nhẹ gây ra do khi trượt xuống các máng trượt bơm hơi nằm giữa và
cuối phi cơ.
Phi công trưởng là Chris
Henkey, theo báo Bershire, đã có kinh nghiệm lái máy bay cho hãng British
Airways suốt 4 thập niên vừa qua và nay ông đang chuẩn bị nghỉ hưu.
Người vợ cũ của ông là bà Marnie cũng là cựu nhân viên phi hành đoàn của British Airways đã cho
báo Guardian hay rằng “Anh ấy an toàn và
hạnh phúc”. Bà cho biết “Tôi đã nhận được mấy tin nhắn của anh ấy. Anh ấy đã
ngăn chặn được vụ đẩm máu nầy một cách tốt đẹp”.
Con gái của Phi công trưởng Chris Henkey là Charley cho biết
chuyến bay nầy là một trong những chuyến
bay cuối cùng của thân phụ cô với tư cách Phi công của British Airways. Cô nói
“Tôi nghĩ rằng điều cảm kích nhất là tôi
hãnh diện về cha tôi”.
Chuyên gia Hàng không Julian
Bray đã đóng góp việc hướng dẫn hành khách thoát hiểm rất thành công và an
toàn. Julian Bray nói rằng “Có một sách
hướng dẫn thoát hiểm khẩn cấp trong trình trạng nguy ngập vì khói đen nghịt và
sặc sụa.”
Ông Jacob Steinberg
là hành khách trên chuyến bay cho biết Phi công trưởng thông báo cho mọi hành
khách biết đã có thảm họa xảy ra cho chuyến bay vì một máy bị cháy nên yêu cầu
hành khách bình tĩnh chờ lệnh tuần tự ra cửa thoát hiểm.
Phi trường quốc tế McCarran
xác nhận mọi hành khách và phi hành đoàn đã ra khỏi máy bay an toàn và được đưa
trở lại nhà ga bằng xe buýt. Tại phòng hội nhà ga, Phi công trưởng đã được hành
khách hoan nghênh nhiệt liệt khi ông nói chuyện với họ về tai nạn cháy động cơ.
Một Video Clip quay lúc phi cơ bị cháy và hành khách thoát hiểm
cho thấy một số hành khách cầm chặt hành lý xách tay lúc thoát hiểm; mặc dầu lệnh
an toàn yêu cầu bỏ lại tất cả.
Tiến sĩ Stephen
Wright, giảng viên Hàng không tại Đại
học Leeds cho biết lý tưởng thoát hiểm an toàn là phải đưa được tất cả hành
khách ra khỏi phi cơ lâm nạn trong vòng 90 giây. Ông nói thêm: "Tất cả mọi thứ hành khách sở hữu có thể thay
thế… nhưng chúng ta thấy trong quá khứ, khi một cuộc thoát hiểm được hướng dẫn,
một số hành khách đã gây trở ngại vì muốn mang theo hết đồ dùng cá nhân của
mình và thường làm cho trở ngại không kịp thoát hiển nên có khi bị cháy nổ và
thiệt mạng!”
Cựu phi công Mike
Vivian nói với Sky News rằng “rất hiếm các tai nạn xảy ra đối với các máy
bay của hãng Bitish Airways vi các máy bay Boeing 777-200 là loại máy bay rất
thành công và an toàn".
Tổng Thư Ký Hiệp Hội Phi Công Anh là ông Jim McAuslan đã cho rằng biến cố nầy là
hiếm khi xảy ra; nhưng một khi đã xảy ra thì kết quả học tập huần luyện và thời
gian kinh nghiệm của Phi công là rất cần thiết để bảo đảm được sinh mạng hành
khách hoàn hảo nhất”. Ông ca ngợi tính cách chuyên nghiệp của Phi công trưởng
và phi hành đoàn của chuyến bay bị cháy British Airways vào chiều Thứ Ba
08/9/2015 tại Las Vegas, Hoa Kỳ.
Hạnh Dương, dịch và tổng hợp.
